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關(guān)于集團(tuán)

始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團(tuán)

1958-1968
1969-1978
1979-1988
1989-1998
1999-2008
2009~2018
2019~至今

【1958—1968】 合肥南七一聲炮響 礦機(jī)新廠開工建設(shè)

  承載著提升新中國重型裝備工業(yè)實力的歷史重?fù)?dān),響應(yīng)中央關(guān)于“趕英超美”跨越式大發(fā)展的號召要求,上世紀(jì)50年代中期到60年代初,國家通過新建和改擴(kuò)建,先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機(jī)廠”;同時合肥重機(jī)廠、昆明重機(jī)廠、陜西重機(jī)廠、長沙重機(jī)廠等“八小重機(jī)廠”也應(yīng)運而生。1958年,國家第一機(jī)械工業(yè)部與安徽省共同興建了合肥礦山機(jī)器廠新廠,主營業(yè)務(wù)為研制起重機(jī)械和冶金礦山設(shè)備,1960年正式更名為合肥起重運輸機(jī)器廠,這即為公司的前身。

  工廠建設(shè)之初的艱辛。當(dāng)時在職工中廣泛流傳一首打油詩:“躍進(jìn)聲中創(chuàng)奇跡,平地矗起起重機(jī),不到一年就投產(chǎn),工業(yè)史中不多見”??梢哉f,礦山機(jī)械廠新廠是老一輩合力人用雙手從市南郊一片亂墳崗中開疆拓土,艱苦奮斗建起的新廠房。廠領(lǐng)導(dǎo)提出了“邊基建、邊生產(chǎn)”、“勤儉辦企業(yè)”的口號,全體員工干勁沖天,團(tuán)結(jié)拼搏,在當(dāng)時的荒崗野地里為建設(shè)新廠灑下了辛勤的汗水。數(shù)千名職工每天上班往返于合肥的東門和南門間,而且還要挖土方,抬大土,夯基石,其后又邊安裝設(shè)備邊進(jìn)行試制生產(chǎn),勞動負(fù)荷量之大可想而知,加之其后的三年自然災(zāi)害(1959-1961),使職工的生活保障受到相當(dāng)大的影響,但廣大干部職工工作熱情仍非常高漲,工余時間工廠還會組織豐富的業(yè)余活動。在這種艱苦的環(huán)境下,職工們以苦為樂,以廠為家,不畏困難,砥礪前行,在不到一年的時間,先后完成了主體車間建設(shè)和部分機(jī)床設(shè)備安裝調(diào)試等工作,出色完成了黨和國家交代的建設(shè)任務(wù)。

  工廠建設(shè)之初的榮譽。合肥礦山機(jī)械廠新廠的建設(shè)質(zhì)量之好,速度之快,深受中央和省市領(lǐng)導(dǎo)好評。1959年,合肥市公交“萬人大會”會場就設(shè)在本廠新建的鉚焊車間,省委書記曾希圣出席大會并作指示要求。到1960年底,工廠生產(chǎn)已初具規(guī)模,成為華東地區(qū)名副其實的一家中型機(jī)械廠。當(dāng)年,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人朱德、鄧小平、陳云先后視察本廠并提出發(fā)展要求。這給予了建廠兩年、投產(chǎn)之初的全廠干部職工莫大的關(guān)心和鼓舞,更為工廠引領(lǐng)安徽省機(jī)械工業(yè)發(fā)展壯大明確了歷史基調(diào)。

  工廠建設(shè)之初的產(chǎn)品。1958年工廠建立之時,定位生產(chǎn)的產(chǎn)品為起重機(jī)械和冶金礦山設(shè)備;1963年,工廠開始試制和小批量生產(chǎn)中小噸位內(nèi)燃叉車,并于1964年將自行生產(chǎn)的4003-100E叉車等系列產(chǎn)品援越抗美;同年,第一臺631型5噸叉車試制成功,成為當(dāng)時新中國民族叉車工業(yè)產(chǎn)品的杰出代表,也為合力后來立足叉車主營業(yè)務(wù)奠定了豐富產(chǎn)品資源和雄厚的技術(shù)實力;1965年,廠自行設(shè)計和安裝的750噸沖壓式水壓機(jī)順利通過鑒定;1967年,第一臺CH叉車試制成功。在當(dāng)時計劃經(jīng)濟(jì)體制下,工廠按照國家指令研發(fā)試制生產(chǎn)叉車,產(chǎn)量小,品種少,周期長,產(chǎn)品升級換代速度緩慢,但這卻記錄了我們合力產(chǎn)品的傳承,成就了創(chuàng)新文化的發(fā)端。

  翻開書卷,透過照片,我們能夠穿越時空,來到建廠之初,親眼目睹我廠職工熱火朝天大建設(shè)的景象,在艱苦的環(huán)境下奮斗,廣大干部職工情緒高昂、不畏艱難、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取。雖然書頁和照片已然泛黃,但是這種艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的企業(yè)基因,歷經(jīng)幾十載仍不會消逝,它必將深深地烙印在每一位合力人的骨子里,一輩輩傳承,歷久彌新,激勵我們在新的歷史征程中繼續(xù)勇往前行。

  安徽省合肥礦山機(jī)器廠設(shè)計任務(wù)書

  合肥礦山機(jī)器廠新廠手繪鳥瞰圖

  老廠區(qū)鳥瞰圖

  職工們在組裝完畢的新產(chǎn)品前合影留念

1958-1968 大事記

1958年,當(dāng)年基本完成了合肥礦機(jī)廠新廠建設(shè);

1959年,時任安徽省委書記曾希圣在我廠鉚焊車間召開合肥公交干部大會(俗稱萬人大會);

1960年,黨中央和國家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平、陳云、朱德等先后到我廠視察;

1961年,廠成立生產(chǎn)競賽委員會;

1962年,根據(jù)國家批準(zhǔn),馬鞍山重型機(jī)械廠部分職工并入我廠;

1964年,廠生產(chǎn)的4003-100E叉車等系列產(chǎn)品援越抗美;廠自行設(shè)計生產(chǎn)的圓盤裝載機(jī)獲得一機(jī)部新產(chǎn)品三等獎;第一臺631型5噸叉車試制成功;

1965年,廠自行設(shè)計和安裝的750噸沖壓式水壓機(jī)順利通過鑒定;

1966年,廠監(jiān)察委員會停止工作;

1967年,第一臺CH叉車在廠試制成功;

1968年,廠第二次職工代表大會召開,徐建章任黨委書記;

1969-1978 大事記

1969年,3噸3CH叉車在廠正式投產(chǎn);

1970年,中國第一臺側(cè)面叉車在廠試制成功;

1971年,合肥鑄鍛廠和運輸機(jī)器廠合并為合肥重型機(jī)械廠;

1972年,3噸3CG液力傳動叉車在廠試制成功;

1976年,我廠自行設(shè)計了我國第一臺CPCJ-20型集裝箱叉車和25噸串桿叉車,并試制成功;

1979-1988 大事記

1979年,中國第一個叉車耐久可靠性試驗場在廠建立;

1980年,廠試制的CPCD3型3噸液力傳動叉車獲得省科技成果三等獎;

1981年,重機(jī)公司和合肥重機(jī)廠合署辦公;

1982年,廠開始轉(zhuǎn)軌定向,確定以叉車為主導(dǎo)產(chǎn)品;

1983年,CPC3叉車獲得“安徽省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品證書”榮譽稱號;

1984年,CPC3叉車獲得中國機(jī)械部頒發(fā)的“部優(yōu)產(chǎn)品”稱號;日本小松制作所杉山平直、阿部洋一來廠商談技術(shù)合作事宜;

1985年,本廠第一臺一噸電動叉車試制成功;

1986年,榮獲第一批“安徽省級先進(jìn)”稱號;

1987年,進(jìn)入首批國家二級企業(yè)行列;

1988年, 省叉車工業(yè)公司撤銷,成立“合肥叉車總廠”;

1989-1998 大事記

1989年,召開首屆QC發(fā)布會;

1990年,國家機(jī)電部批準(zhǔn)本廠為國家大二型企業(yè);

1991年,時任國務(wù)院副總理朱镕基視察本廠,盛贊為“全國叉車行業(yè)排頭兵”;

1992年,時任國務(wù)院副總理吳學(xué)謙,國務(wù)院對臺辦主任王兆國視察本廠;合肥叉車總廠被評為“1992年安徽工業(yè)行業(yè)利稅十強(qiáng)企業(yè)”,位居省機(jī)械工業(yè)行業(yè)第一;正式組建成立安徽叉車集團(tuán)公司。

1994年,國家經(jīng)貿(mào)委、國家稅務(wù)總局和海關(guān)總署對公司建立企業(yè)技術(shù)中心給予認(rèn)定;

1995年,集團(tuán)公司技術(shù)中心揭牌,成為全國叉車行業(yè)唯一一家“國家級企業(yè)技術(shù)中心”;時任中共中央政治局委員、書記處書記、國務(wù)院副總理吳邦國視察公司;

1996年,“安徽合力”A股上市掛牌交易;

1997年,被認(rèn)定為高新技術(shù)和首批技術(shù)創(chuàng)新試點企業(yè);正式兼并蚌埠液力機(jī)械廠和安慶車橋廠;

1998年,合力叉車獲“安徽省名牌產(chǎn)品”稱號;

1999-2008 大事記

1999年,團(tuán)中央授予公司總裝班“全國青年文明號生產(chǎn)線”稱號;具有國際先進(jìn)水平的“消失模鑄造生產(chǎn)線”建成并投產(chǎn)成功;

2000年,被國家列入520戶重點企業(yè)之一;H2000系列小軸距叉車試制成功;

2001年,公司領(lǐng)導(dǎo)劉漢生同志獲得安徽省政府頒發(fā)的“有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)經(jīng)營人才‘貢獻(xiàn)獎’金質(zhì)獎?wù)拢?/p>

2002年,榮獲“中國質(zhì)量、服務(wù)、信譽AAA級企業(yè)”稱號;

2003年,合力牌前移式電動叉車系列榮獲“中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎”

2004年,省“861”重點工業(yè)項目合力工業(yè)園正式奠基開工建設(shè);

2006年,舉辦兩萬臺下線和合力股份公司上市十周年儀式;正式躋身世界叉車十強(qiáng)行列;

2007年,合力南方基地——衡陽合力正式開工建設(shè);

2008年,時任中共中央總書記、國家主席胡錦濤同志蒞合力參觀調(diào)研;正式更名為安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司;

2009~2018 大事記

2009年,李長春同志蒞臨公司考察;正式導(dǎo)入精益生產(chǎn)方式,出資控股寧波力達(dá);

2010年,提出以“世界五強(qiáng)、百年合力”為愿景的十二五發(fā)展規(guī)劃;

2011年,躋身世界八強(qiáng),合力北方(盤錦)基地工廠開工建設(shè)(國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局基本完成);

2012年,全面導(dǎo)入卓越績效模式,榮獲“出口免驗”單位稱號,組建合泰融資公司;

2013年,單月首次產(chǎn)銷過萬臺。一舉斬獲合肥市、安徽省政府質(zhì)量獎和中國質(zhì)量獎提名獎;

2014年,在法國設(shè)立合力歐洲中心 ;

2015年,與德國永恒力集團(tuán)合資成立永恒力合力工業(yè)車輛租賃(中國)有限公司,揭開新一輪開放合作的序幕;

2016年,躋身世界工業(yè)車輛前七;

2017年,與世界500強(qiáng)德國ZF集團(tuán)合資成立采埃孚合力傳動技術(shù)(合肥)有限公司公司;

2018年,砥礪奮進(jìn)一甲子,迎來公司建廠60周年;第100萬臺叉車下線交付。

2019~至今 大事記

2019年,合力東南亞中心正式啟動運營;集團(tuán)公司探索推行“合力黨建‘五法’”,破解國企黨建工作難題,受到省委主要領(lǐng)導(dǎo)肯定;公司合并營業(yè)首次躍進(jìn)百億大關(guān),連續(xù)29年領(lǐng)跑中國行業(yè)。

2020年,集團(tuán)公司積極采購并捐贈防疫急需物資,受到了安徽省疫情防控應(yīng)急指揮部的表彰;合力增程式超級電容混動堆高機(jī)在珠海交付,系國內(nèi)首創(chuàng)。

2021年,合力小鋼炮、紅金剛、鋰電新能源叉車全球上市;

2022年,“合力號”成功首航,“皖貨皖運”開啟新篇章,并以83.74億元的品牌價值位列機(jī)械設(shè)備制造排行榜第6名,品牌價值進(jìn)一步彰顯。